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修一條“盤山公路”送魚兒回家

系國內(nèi)首個(gè)仿自然與豎縫式結(jié)合魚道

發(fā)布時(shí)間: 2026-04-15 10:55:00 來源: 四川日?qǐng)?bào)


大渡河硬梁包水電站生態(tài)魚道近日投運(yùn)。四川華能瀘定水電有限公司供圖

  眼下正值魚類洄游繁殖季,在甘孜州瀘定縣境內(nèi)的大渡河,成群結(jié)隊(duì)的魚兒正沿著一條全長(zhǎng)2132米的“盤山公路”游回老家。這是國內(nèi)首個(gè)仿自然與豎縫式結(jié)合魚道,近日在大渡河硬梁包水電站投運(yùn)。

  硬梁包水電站位于長(zhǎng)江上游重要生態(tài)屏障大渡河,這里是重口裂腹魚等魚類的核心棲息地。水電站大壩上下游形成了約30米的垂直落差,魚類洄游產(chǎn)卵、覓食的道路被阻斷。如何讓魚兒順利翻越大壩?工程師們給出一個(gè)巧妙的答案:修魚道。

  四川華能瀘定水電有限公司安環(huán)部主任吳少儒介紹,這條魚道的特別之處在于,設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)創(chuàng)新性地采用了“之”字形總體布局,相當(dāng)于把直上直下的陡坡變成一條平緩的“盤山公路”。

  魚道分為兩段。第一段為豎縫式,長(zhǎng)1415米,由一連串池室組成,池室間留出0.35米寬的窄縫。水從縫中流過,魚順著縫往上游。墻上還安裝了插板,專門打散水流的沖勁,讓水流變得平緩溫和?!棒~游上去省力。”吳少儒說。

  第二段為S形仿自然段,長(zhǎng)717米。工程師直接模仿天然河道的形態(tài),將其設(shè)計(jì)成寬窄不一的梯形斷面,其間有深潭、淺灘,水流時(shí)急時(shí)緩。魚兒游入其中,仿佛回到熟悉的家鄉(xiāng)環(huán)境,自然而然地游向歸途。

  為確保全線水位平穩(wěn)、流速適宜,魚道還采用“兩次溢流+兩次補(bǔ)水”的水量平衡創(chuàng)新,實(shí)現(xiàn)豎縫段與仿自然段的流暢接力。

  這條魚兒專屬回家“盤山公路”修得好不好,數(shù)據(jù)會(huì)說話。魚道上安裝了一整套“沉默的觀察者”——水下攝像機(jī)、聲學(xué)監(jiān)測(cè)儀等設(shè)備,全天候記錄每一位過客的蹤跡:誰來了?有多少?體長(zhǎng)幾何?何時(shí)通過?這些數(shù)據(jù)匯成一本不斷更新的《魚類洄游日記》。觀測(cè)顯示,自魚道投運(yùn)以來,已記錄到魚類上行2100余條次、下行1300余條次。

  四川華能瀘定水電有限公司副總經(jīng)理李陽表示,這條給魚兒修的“盤山公路”,見證了大渡河上清潔能源開發(fā)與生態(tài)保護(hù)修復(fù)協(xié)同發(fā)展的生動(dòng)實(shí)踐。

(責(zé)編: 于超 )

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